Rally Masters Show 2016

В минувшие выходные в Москве завершилось традиционное автоспортивное мероприятие - Rally Masters Show 2016.

В этом году ралли в столице проходят уже в шестой раз. Победу по итогам гонки отпраздновал экипаж Николая Грязина и Ярослава Федорова на Skoda Fabia R5. 29 приглашенных раллийных экипажей из разных стран Европы, Азии и России вышли на старт Велодороги в Крылатском. Олимпийская велодорога протяженностью 13,2 км, построенная к московской олимпиаде 1980 года, является основным и самым известным объектом в Крылатском, на котором проводятся соревнования самых разных уровней и дисциплин. Трасса Rally Masters Show образца 2016 года была создана в формате карусельной гонки – это означает, что каждый экипаж проезжал три круга перед зрителями, которые могли наблюдать очную борьбу и эффектные обгоны. Дистанция каждого из двух спецучастков составила 16,94 км, общая дистанция ралли - 50,94 км. Первая секция началась со схода победителя прошлого года – Алексей Лукьянюк на Subaru Impreza остановился сразу после старта из-за вышедшей из строя коробки передач. Сразу вслед за ним стартовал Евгений Новиков, но его легендарный автомобиль Audi Quattro Group В неожиданно загорелся. Пожар удалось потушить достаточно быстро благодаря помощи других участников. Евгений Новиков: «Мы хорошо стартовали, автомобиль очень мощный, но на первой части спецучастка масло попало на коллектор турбины, и произошло возгорание. Я безмерно благодарен экипажам, которые остановились и помогли нам так быстро потушить пожар - скорость в этом деле крайне важна. И Николай Грязин, и экипаж из Казахстана так быстро среагировали, я даже не ожидал – спасибо всем!» Все экипажи знают правила безопасности, именно поэтому помочь потушить огонь в авто «боевого» товарища остановились сразу несколько автомобилей участников, потеряв на этом время. Не считая этого инцидента, первая секция получила очень хорошие отзывы от пилотов. Во время перерыва на сервис механики привели автомобили в боевую готовность для второй секции ралли. После замены коробки передач на Subaru Алексея Лукьянюка, его автомобиль вернулся на трассу, благодаря этому зрителям и болельщикам пилота удалось понаблюдать за его мастерством. Алексей Лукьянюк: “Нас пустили организаторы проехать вторую секцию, спасибо им большое за великодушие. Очень здорово, что мы смогли пройти всю дистанцию, потренировались, поскользили, попрыгали – надеюсь, зрителям понравилось!” Один из ретроавтомобилей - Toyota Ceilca, который пилотировал Григорий Березкин, принадлежал в прошлом успешному и знаменитому раллисту мирового уровня Маркусу Гронхольму. Ретрокар пришел к финишу дистанции с дымовым шлейфом – в автомобиле 1995 года выпуска забарахлила турбина. Григорий Березкин: «С точки зрения пилотирования снег, гравий и асфальт – это все одно и то же. Просто то, что происходит на снегу, происходит на скорости 20 км/ч. То, что происходит на гравии, происходит на скорости 50 км/ч. А то, что происходит на асфальте – происходит на скорости 120 км/ч. Все реакции должны быть выше и острее. Гравий тоже интересен, но асфальт – это вершина автоспорта». Быстрейшим в абсолютном зачете автомобилей категории Historic оказался Янар Тянак, двоюродный брат знаменитого пилота Отта Тянака. Янар пилотировал ретроавтомобиль Lada 2105 VFTS. Семейные традиции, однако. Янар Тянак: «Было очень здорово, мне так понравилось, замечательная трасса! Я ехал на шинах «Пирелли», они идеально подошли и очень хорошо держали. Это мое первое выступление на асфальте, и всё отлично получилось. Если меня пригласят в следующем году – я с удовольствием приму участие в этом ралли-шоу!» Абсолютным победителем гонки по праву стал Николай Грязин – он сохранил максимальную концентрацию и показал виртуозное владение раллийным автомобилем на асфальте. Это «домашняя» гонка 18-ти летнего спортсмена. Они с братом Василием, который на этой гонке выступил в качестве экипажа безопасности, знают трассу практически наизусть – живя рядом, они частенько катаются здесь на велосипедах. Николай Грязин: «Мы финишировали, и я очень рад! У меня все получилось. Жаль, что с Алексеем Лукьянюком и Евгением Новиковым не смогли посоревноваться, было очень интересно сравнить наши результаты. Большое спасибо хочу сказать Дмитрию Королеву за достойное спортивное поведение: я его догнал на спецучастке, и решил его обогнать, но при обгоне задел тюк ретардера, немного попортил крыло при ударе, а Дмитрий меня увидел и корректно пропустил. Тройка лидеров абсолютного зачета выглядит следующим образом: 1. Sports Racing Technologies Николаи ГРЯЗИН / Ярослав ФЕДОРОВ (Skoda Fabia R5) – Абсолют - 0:19:02,8 2. NEIKSANS RALLY SPORT Дмитрии КОРОЛЕВ / Алексей КУРНОСОВ (Subaru Impreza) - N14 - 0:20:18,3 3. ДОСААФ России Дмитрии ЗОРИН/ Виктор МИХАИЛОВ (Subaru Impreza) - N4 - 0:20:43,7 В командном зачете лидерство одержала команда ESN RALLY TEAM (Россия), второе место заняла команда RRС-GT (Россия), замкнула тройку призеров команда из Ярославля СТК “Мотор”. Руководитель Департамента физкультуры и спорта города Москвы Алексей Воробьёв пообещал поддержку организаторам Rally Masters Show. Поэтому через год уникальное ралли-шоу в центре Москвы снова будет ждать зрителей! По данным http://rallyshow.ru/